BMW
ActiveHybrid 7
| 全長（ミリ） |
5,070 |
| 全幅（ミリ） |
1,900 |
| 全高（ミリ） |
1,490 |
| 車両重量（kg） |
2,140 |
| エンジン形式 |
N63B44A-K210
V型8気筒DOHC |
| 排気量（cc） |
4,394 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
8AT |
| ハンドル位置 |
左 |
| 乗車定員（名） |
5 |
| メーカー希望小売価格（円） |
12,800,000 |
| オプション等 |
サンルーフ |
△Top
BMW
ActiveHybrid X6
| 全長（ミリ） |
4,877 |
| 全幅（ミリ） |
1,983 |
| 全高（ミリ） |
1,697 |
| 車両重量（kg） |
2,525 |
| エンジン形式 |
V型8気筒DOHC |
| 排気量（cc） |
4,395 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
7AT |
| ハンドル位置 |
左 |
| 乗車定員（名） |
4 |
| メーカー希望小売価格（円） |
14,900,000 |
| オプション等 |
|
△Top
BMW
523i
| 全長（ミリ） |
4,910 |
| 全幅（ミリ） |
1,860 |
| 全高（ミリ） |
1,475 |
| 車両重量（kg） |
1,770 |
| エンジン形式 |
N52B25A
直列6気筒DOHC |
| 排気量（cc） |
2,496 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
8AT |
| ハンドル位置 |
右 |
| 乗車定員（名） |
5 |
| メーカー希望小売価格（円） |
6,100,000 |
| オプション等 |
|
△Top
BMW
523iツーリング
| 全長（ミリ） |
4,915 |
| 全幅（ミリ） |
1,860 |
| 全高（ミリ） |
1,490 |
| 車両重量（kg） |
1,880 |
| エンジン形式 |
N52B25A
直列6気筒DOHC |
| 排気量（cc） |
2,496 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
8AT |
| ハンドル位置 |
右 |
| 乗車定員（名） |
5 |
| メーカー希望小売価格（円） |
6,400,000 |
| オプション等 |
サンルーフ |
△Top
BMW
320iクーペ
| 全長（ミリ） |
4,610 |
| 全幅（ミリ） |
1,780 |
| 全高（ミリ） |
1,400 |
| 車両重量（kg） |
1,490 |
| エンジン形式 |
N43B20A
直列4気筒DOHC |
| 排気量（cc） |
1,995 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6MT |
| ハンドル位置 |
右 |
| 乗車定員（名） |
4 |
| メーカー希望小売価格（円） |
4,680,000 |
| オプション等 |
サンルーフ |
△Top
|
