アルファ ロメオ
MiTo Quadrifoglio Verde
| 全長(ミリ) |
4,070 |
| 全幅(ミリ) |
1,720 |
| 全高(ミリ) |
1,465 |
| 車両重量(kg) |
1,250 |
| エンジン形式 |
940A2
直列4気筒 マルチエア 16バルブ
インタークーラー付ターボ |
| 排気量(cc) |
1,368 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6MT |
| ハンドル位置 |
左 |
| 乗車定員(名) |
5 |
| メーカー希望小売価格(円) |
3,280,000 |
| オプション等 |
|
△Top
アルファ ロメオ
MiTo Competizione
| 全長(ミリ) |
4,070 |
| 全幅(ミリ) |
1,720 |
| 全高(ミリ) |
1,465 |
| 車両重量(kg) |
1,260 |
| エンジン形式 |
955A7
直列4気筒 マルチエア 16バルブ
インタークーラー付ターボ |
| 排気量(cc) |
1,368 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6TCT |
| ハンドル位置 |
右 |
| 乗車定員(名) |
5 |
| メーカー希望小売価格(円) |
2,920,000 |
| オプション等 |
|
△Top
アルファ ロメオ
MiTo Competizione
| 全長(ミリ) |
4,070 |
| 全幅(ミリ) |
1,720 |
| 全高(ミリ) |
1,465 |
| 車両重量(kg) |
1,260 |
| エンジン形式 |
955A7
直列4気筒 マルチエア 16バルブ
インタークーラー付ターボ |
| 排気量(cc) |
1,368 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6TCT |
| ハンドル位置 |
右 |
| 乗車定員(名) |
5 |
| メーカー希望小売価格(円) |
2,920,000 |
| オプション等 |
|
△Top
アルファ ロメオ
MiTo Sprint
| 全長(ミリ) |
4,070 |
| 全幅(ミリ) |
1,720 |
| 全高(ミリ) |
1,465 |
| 車両重量(kg) |
1,260 |
| エンジン形式 |
955A7
直列4気筒 マルチエア 16バルブ
インタークーラー付ターボ |
| 排気量(cc) |
1,368 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6TCT |
| ハンドル位置 |
右 |
| 乗車定員(名) |
5 |
| メーカー希望小売価格(円) |
2,780,000 |
| オプション等 |
|
△Top
アルファ ロメオ
MiTo Sprint
| 全長(ミリ) |
4,070 |
| 全幅(ミリ) |
1,720 |
| 全高(ミリ) |
1,465 |
| 車両重量(kg) |
1,260 |
| エンジン形式 |
955A7
直列4気筒 マルチエア 16バルブ
インタークーラー付ターボ |
| 排気量(cc) |
1,368 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6TCT |
| ハンドル位置 |
右 |
| 乗車定員(名) |
5 |
| メーカー希望小売価格(円) |
2,780,000 |
| オプション等 |
|
△Top
|