プジョー
207 Cielo
| 全長(ミリ) |
4,030 |
| 全幅(ミリ) |
1,750 |
| 全高(ミリ) |
1,470 |
| 車両重量(kg) |
1,250 |
| エンジン形式 |
直列4気筒 DOHC |
| 排気量(cc) |
1,598 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
4AT |
| ハンドル位置 |
R |
| 乗車定員(名) |
5 |
| メーカー希望小売価格(円) |
2,640,000 |
| オプション等 | ETC ・NAVI |
△Top
プジョー
207 GT
| 全長(ミリ) |
4,030 |
| 全幅(ミリ) |
1,750 |
| 全高(ミリ) |
1,470 |
| 車両重量(kg) |
1,270 |
| エンジン形式 |
ターボチャージャー付直列4気筒DOHC |
| 排気量(cc) |
1,598 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
5MT |
| ハンドル位置 |
R |
| 乗車定員(名) |
5 |
| メーカー希望小売価格(円) |
2,640,000 |
| オプション等 | ETC |
△Top
プジョー
207 GTi
| 全長(ミリ) |
4,030 |
| 全幅(ミリ) |
1,750 |
| 全高(ミリ) |
1,470 |
| 車両重量(kg) |
1,260 |
| エンジン形式 |
ターボチャージャー付直列4気筒DOHC |
| 排気量(cc) |
1,598 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
5MT |
| ハンドル位置 |
R |
| 乗車定員(名) |
4 |
| メーカー希望小売価格(円) |
3,200,000 |
| オプション等 | ETC |
△Top
プジョー
207 CC Premium
| 全長(ミリ) |
4,030 |
| 全幅(ミリ) |
1,750 |
| 全高(ミリ) |
1,395 |
| 車両重量(kg) |
1,440 |
| エンジン形式 |
直列4気筒 DOHC |
| 排気量(cc) |
1,598 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
4AT |
| ハンドル位置 |
R |
| 乗車定員(名) |
4 |
| メーカー希望小売価格(円) |
3,440,000 |
| オプション等 | ETC ・ナカミチCDレシーバー |
△Top
プジョー
407 Coupe
| 全長(ミリ) |
4,815 |
| 全幅(ミリ) |
1,870 |
| 全高(ミリ) |
1,405 |
| 車両重量(kg) |
1,660 |
| エンジン形式 |
V型6気筒DOHC |
| 排気量(cc) |
2,946 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6AT |
| ハンドル位置 |
R |
| 乗車定員(名) |
4 |
| メーカー希望小売価格(円) |
5,690,000 |
| オプション等 | ETC |
△Top
プジョー
407 SW 3.0
| 全長(ミリ) |
4,775 |
| 全幅(ミリ) |
1,840 |
| 全高(ミリ) |
1,510 |
| 車両重量(kg) |
1,720 |
| エンジン形式 |
V型6気筒DOHC |
| 排気量(cc) |
2,946 |
| 燃料種別 |
無鉛プレミアムガソリン |
| トランスミッション |
6AT |
| ハンドル位置 |
R |
| 乗車定員(名) |
5 |
| メーカー希望小売価格(円) |
4,760,000 |
| オプション等 | ETC |
△Top
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