日本自動車輸入組合（JAIA）は2011年2月1日（火）から3日（木）の3日間、神奈川県の大磯プリンスホテルをベースとして、報道関係者を対象とした恒例の輸入車試乗会を開催しました。
JAIAは、1982年から1985年まで箱根観光ホテルで、1986年から大磯プリンスホテルで輸入車試乗会を開催しており、今回は31回目となります。

今回は、会員インポーター16社から、25ブランド92台の最新モデルの試乗車両の出品があり、3日間で延べ536名の報道関係者が来場されました。

→試乗車両の一覧はこちら

JAIAの輸入車試乗会では、試乗コースを特に定めず、ご自由に試乗いただきます。
今回は3日間にわたり晴天に恵まれ、箱根（TOYO TIRES ターンパイク）まで足を延ばせば、雄大な富士山を間近に望むことができました。

大磯プリンスホテルの南側となる相模湾沿いの自動車専用道路の西湘バイパスは、2010年度から社会実験がスタートしたため、無料で通行することができました。

これらの道を異なる輸入車で次々と走行し、同じ条件で比較することにより、それぞれの車の設計思想や特徴が顕著にわかるようです。エコカーへの関心が高まる中、消費する燃料を抑えつつも、クルマを運転する楽しみが失われていないか、報道関係者の方々に確認いただけたのではないかと思います。

試乗時間は1コマ90分間となりますが、今年も人気車種は45分間とさせていただき、多くの報道関係者に試乗していただくよう配慮しました。

輸入車試乗会は、報道関係者に2月の恒例行事として定着しており、また、ブランドの枠を超えて最新の輸入車が一堂に並ぶ様は、JAIAの輸入車試乗会ならではの光景で、さまざまなブランドの輸入車を一度にご試乗いただける機会は他にはないと思います。
来年度以降も継続すべく努力を重ねていきたいと思います。

第31回輸入車試乗会フォトギャラリー

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○第30回輸入車試乗会2010（JAIAレポート）についてはこちらから。
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/shijokai_30/

○第29回輸入車試乗会2009（JAIAレポート）についてはこちらから。
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/shijokai_29/

○第28回輸入車試乗会2008（JAIAレポート）についてはこちらから。
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/shijokai_28/

○第27回輸入車試乗会2007（JAIAレポート）についてはこちらから。
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/shijokai_27/

日本自動車輸入組合（JAIA）は2010年2月8日（月）から10日（水）の3日間、神奈川県の大磯プリンスホテルをベースとして、報道関係者を対象とした恒例の輸入車試乗会を開催しました。

JAIAは、1982年から1985年まで箱根観光ホテルで、1986年から大磯プリンスホテルで輸入車試乗会を開催しており、今回は30回目となります。

第30回輸入車試乗会フォトギャラリー

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今回は、会員インポーター15社から、23ブランド87台の最新モデルの試乗車両の出品があり、3日間で延べ525名の報道関係者が来場されました。

→試乗車両の一覧はこちら

試乗会場では、インポーターの担当者が、早朝から試乗車両の準備を行います。万全な状態でご試乗いただくために、洗車はもちろんのこと、試乗車両のコンディションのチェックも欠かせません。

報道関係者の試乗時間は、90分または45分です。3日間の日程でより多くの報道関係者に効率よくご試乗いただくために、事前にご希望を伺い、あらかじめ試乗スケジュールを決めておきます。
受付で鍵を受け取り、試乗に出発していただきます。

JAIAの輸入車試乗会は、試乗コースを特に決めておりません。皆様にご自由に試乗していただきます。大磯プリンスホテルの周辺は、一般道路もあれば、自動車専用の西湘バイパスもあります。足を延ばせば、試乗時間内に箱根（TOYO TIRES ターンパイク）まで行くことも可能です。
同じ条件の道を、異なる輸入車で次々と走行することにより、それぞれの車の設計思想や特徴が顕著にわかるようです。

大磯プリンスホテルの海側（南側）には、ロングビーチ駐車場と呼ばれる広大なスペースがあり、写真やビデオなどの撮影が行われます。

輸入車試乗会は、報道関係者に2月の恒例行事として定着しており、会場では、報道関係者とインポーターの広報担当者が談笑する場面が多く見られます。

ブランドの枠を超えて最新の輸入車が一堂に並ぶ様は、JAIAの輸入車試乗会ならではの光景で、さまざまなブランドの輸入車を一度にご試乗いただける機会は他にはないと思います。

会期中に最も気を配るのは安全管理です。特に、試乗開始時刻である9時、10時半、12時、13時半、15時は試乗車両が駐車場から一斉に出発するので気が抜けません。

おかげさまで今回も事故無く、また、天候にも恵まれ、無事、3日間のスケジュールを終了することができました。

～輸入車の最新モデル83台が集まる～

日本自動車輸入組合（JAIA）は2009年2月3日（火）から5日（木）の3日間、神奈川県の大磯プリンスホテルをベースとして、報道関係者を対象とした恒例の輸入車試乗会を開催しました。

第29回輸入車試乗会フォトギャラリー

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会場の大磯プリンスホテル

JAIAは、1982年から1985年まで箱根観光ホテルで、1986年から大磯プリンスホテルで輸入車試乗会を開催しており、今回は29回目となります。

→車両一覧はこちら
→主な試乗車両はこちら

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今回は、15社から、24ブランド83台の最新モデルの試乗車両の出品がなされ、3日間で延べ582名の報道関係者が来場されました。
試乗車両の一覧はこちら。

駐車場に整列した試乗車両

試乗会では、インポーター各社が用意する試乗車両に対し、報道関係者に事前に試乗希望を伺います。
その希望に沿って試乗スケジュールを調整し、順次、所定時間内（90分ないし45分）で大磯プリンスホテル周辺を自由に試乗していただきます。
報道関係者の中には、西湘バイパスを経由して箱根（TOYO TIRES ターンパイク）まで行かれる方もいらっしゃいます。
また、大磯プリンスホテルの海側（南側）には、ロングビーチ駐車場と呼ばれる広大なスペースがあり、写真やビデオなどの撮影が行われます。

試乗に出発

西湘バイパスの出入口となる大磯西インター

TOYO TIRES ターンパイク

ロングビーチ駐車場での大勢のスタッフによる撮影

試乗の終了時刻が近付くと一斉に大磯プリンスホテルに試乗車両が戻る

試乗を終えた報道関係者

受付で鍵の受渡しと試乗車両全ての試乗予定の管理を行う

輸入車試乗会は、報道関係者に恒例行事として定着し、「試乗する機会がなかったクルマに乗ることができる」、「同じ条件で一定した評価をすることができる」、「インポーター各社の広報担当者に一堂に会うことができる」などと高く評価していただいております。

ブランドの枠を超えて最新の輸入車が一堂に並ぶ光景はJAIA試乗会ならでは

報道関係者とインポーター広報担当者の情報交換の場となる

今回は、初日の2月3日に、JAIAを代表してテンペル理事長（メルセデス・ベンツ日本株式会社 代表取締役社長）とアランプレセ理事（フィアットグループオートモービルズジャパン株式会社 フィアットカントリーマネージャー）が報道関係者と歓談を行いました。

歓談の後は、テンペル理事長がフィアット500に、アランプレセ理事がメルセデス・ベンツS550に試乗し、それぞれの良さを語りました。

テンペル理事長

アランプレセ理事

メルセデス・ベンツS550とフィアット500

会期中に最も気を配るのは安全管理です。特に、試乗開始時刻である9時、10時半、12時、13時半、15時は試乗車両が駐車場から一斉に出発するので気が抜けません。

出発時には安全確認と譲り合いが大切

おかげさまで今回も事故無く、無事、3日間のスケジュールを終了することができました。

第29回輸入車試乗会に用意された83台の試乗車のうち、主なモデルを紹介します。

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アウディ　A4 1.8TFSI

新型アウディA4は2007年9月のフランクフルトモーターショーで発表され、ワゴンモデルのA4アバントは2008年2月のジュネーブモーターショーで発表されました。
1972年にデビューした初代（当時のモデル名はアウディ80）から数えて8代目のモデル（A4としては4代目）となります。
新型アウディ A4は、フロントアクスルやステアリングギアボックスの搭載位置の移動などにより、フロントオーバーハングを短く、ロングホイールベース化することにより、前後重量配分を最適化すると同時に乗り心地と歩行者保護性能の向上を実現しています。
エンジンは、1.8リッター直噴ターボと3.2リッター直噴（FSI）の二種類を搭載しています。
国内では、A4は2008年3月18日から、A4アバントは2008年8月19日から発売開始されました。

△Top

マセラティ グラントゥーリズモ

マセラティ グラントゥーリズモは、2007年2月のジュネーブモーターショーで発表されました。
スタイリングは、ピニンファリーナ創立75周年を記念したコンセプトカー「バードケージ75」からインスピレーションを得ており、前後重量配分は49:51です。2ドアながら大人4人がゆったり乗れるスペースを確保しています。
4.2リッターV8エンジンは450馬力（7,100rpm）を引き出し、最高速度は285km/hで0-100km/h加速は5.2秒を誇ります。
インテリアには、ポルトローナ・フラウ製のレザーが使用されており、冬場はソフトで暖かく、夏場はクールでフレッシュという特徴を備えています。
国内では、2007年10月～11月に開催された第40回東京モーターショーで発表されました。

マセラティ グラントゥーリズモ	全長×全幅×全高＝4,884×1,847×1,353mm
ピニンファリーナによる美しいボディライン	4.2リッターV8エンジン

△Top

ダッジ JC SXT

ダッジJCは、ミニバンの利便性とSUVの機能性、乗用車の優れた総合効率が融合したクロスオーバーモデルです。
シートは、5人乗り＋広いカーゴスペースにしたり、7人乗り3列配置にしたり、フレキシブルなレイアウトが可能です。
エクステリアは、ダッジらしく、フロントには中央にラムヘッドのエンブレムをあしらったダッジの象徴である十字グリルが備わります。
エンジンは、2.7リッターの6気筒で、136kW（185ps）を発揮します。
安全面では、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）を標準装備しています。
国内では、2009年1月27日から発売開始されました。

△Top

メルセデス・ベンツ GLK 300 4マチック

メルセデス・ベンツ GLKは、2008年4月の北京ショーで発表されました。
GLKクラスは、メルセデス・ベンツのSUVラインアップに新たに加わったモデルで、力強い個性的なデザインのコンパクトボディに凝縮した新型SUVモデルです
パワーユニットには、3.0リッター V型6気筒エンジンを搭載し、最高出力231馬力/最大トルク300N・mを発揮し、電子制御7速オートマティックトランスミッション （7G-TRONIC）と組み合わせられます。
GLKクラスは、国土交通省による｢平成17年排出ガス基準50％低減レベル（★★★低排出ガス車）」認定を取得しています。さらに､平成22年度燃費基準を達成し、優れた環境適合性を実現しています。
国内では、2008年10月24日から発売開始されました。

△Top

リンカーン MKX

リンカーン MKXは、リンカーン・アビエーターの後継として、2006年1月の北米国際オートショーで発表されました。
MKXは、リンカーンから初めて誕生したCUV（クロスオーバー・ユーティリティ・ビークル）です。
エクステリアは、リンカーンスターをデザインキーとした格子状のクロームグリルとボディサイズいっぱいに直線的にデザインされたLEDテールランプが特徴です。
パワーユニットには、3.5リッター V型6気筒エンジンを搭載し、6ATが組み合わされます。
国内では、2008年9月19日から発売開始されました。

△Top

シボレー トラバース

シボレー トラバースは、2008年に米国でデビューした3列シート8人乗りのクロスオーバービークルモデルです。
トラバースは、GM社の本拠地ミシガン州にある都市の名前から命名されました。
デザインは、低く傾斜したフロントガラスや連続したサイドウインドウに加え、新しいシボレー車のデザインであるフロントマスクで構成され、エアロダイナミクスに配慮された流線型となっています。
パワーユニットには、3.6リッター V型6気筒直噴エンジンを搭載し、285馬力を発揮します。
国内では、2009年夏頃発売予定です。

△Top

ルノー トゥインゴ／トゥインゴGT

新型ルノー トゥインゴは、1993年にデビューした初代トゥインゴの2代目のモデルとして、2007年2月のジュネーブショーで発表されました。
初代トゥインゴは14年もの間、モデルチェンジが行われることなく、およそ240万台販売されました。2代目も初代のコンセプトを受け継ぎ、安全で軽快な走行性能を有するフレンチコンパクトカーです。
トゥインゴGTは、ターボエンジンのダイナミックな走りが楽しめるモデルです。
国内では、2008年11月17日より発売開始されました。

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ジャガー XF SV8

ジャガーXFは、Sタイプの後継車種として、2007年9月のフランクフルトモーターショーで発表されました。
デザインは、ジャガーXKのコンセプトを継承した4ドアスポーツカーのシルエットを形成しており、空力性能（Cd値0.29）にも優れながら、大人5名がゆったり寛げる乗員スペースを確保しています。
日本に導入されるジャガーXFは、V6 3.0リッター、V8 4.2リッター、V8 4.2リッタースーパーチャージドの3タイプのパワーユニットからなり、全てステアリングホイールに装着されたパドルによるギアチェンジが可能です。V8 エンジン搭載モデルは、エキゾーストユニットのチューニングによりクルージング時には静粛性を保ち、急加速時にスポーツカーらしいサウンドを演出します。
V8 4.2リッタースーパーチャージドのSV8は、426馬力を発揮します。
国内では、2008年5月16日より発売開始されました。

△Top

プジョー 308 Cielo／308 GTi／308SW Griffe

プジョー308シリーズは、307シリーズの後継車種として 2007年9月のフランクフルトモーターショーで発表されました。
外観上の特徴は、プジョーのエンブレムから連なるボンネットのV字形のふくらみに象徴され、大型の吊り目のヘッドランプと大型のエアインテークが、猫科の動物を彷彿させます。
エンジンは、1.6リッター直噴ターボとチューンされた1.6リッターターボが用意され、1.6リッター直噴ターボには4ATが、チューンされた1.6リッターターボには6MTが組み合わされ、スポーティなGTiに搭載されます。
国内では、308が2008年6月2日から、308SWは2008年9月8日より発売開始されました。

△Top

シトロエン C5 3.0 Ex／C5 Tourer 3.0 Ex

新型シトロエンC5は、2001年にデビューした初代C5の2代目のモデルとして、2007年9月のフランクフルトモーターショーで発表されたコンセプトカー「C5エアスケープ」のイメージそのままに2008年1月に欧州でデビューしました。
エクステリアは、フロントビューではクロームで際立たせられた大型のダブルシェブロンに象徴され、ひと目でシトロエンとわかるデザインになっています。
機能面では、シトロエン伝統のセンターフィクスステアリングも搭載され、サスペンションにはスプリングとダンパーの替わりに窒素ガスとオイルを使用したハ イドラクティブⅢプラスを採用し、乗員や荷物の量に関わらず姿勢を一定に保つセルフレベリング機能や状況に応じて自動的に車高を調整する機能が備わりま す。
国内では、2008年10月1日より発売開始されました。

△Top

フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI／パサートCC V6 4モーション

フォルクスワーゲン　パサートCC は、2008年1月の北米国際オートショーで発表されました。
パサートCCは、その名の由来である「コンフォート・クーペ」が示すとおり、パサートをベースに新たに開発されたフォルクスワーゲン初の4ドア4シータークーペです。
装備面では、電子制御式の可変サスペンション「アダプティブシャシーコントロール（DCC）」を全車に標準装備し、 V6 4モーションには、フォルクスワーゲン初導入となる低速追従機能と完全停止まで実現した「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」が標準装備されて います。
2.0TSIには、2リッター200馬力の直噴ターボエンジン「TSI」とティプトロニック付の6ATが、V6 4モーションには3.6リッター299馬力のV6直噴エンジン「FSI」に6速DSGと四輪駆動システムが組み合わされます
国内では、2008年11月25日から発売開始されました。

△Top ]]> http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/shijokai_m_29/feed/ 0 http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/29_list/ http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/29_list/#comments Wed, 18 Feb 2009 01:23:23 +0000 epl_7733 http://jaia-dev.it-room.jp/?p=593

試乗車両（ブランド名）	出展社
アウディ	アウディジャパン(株)
アルファロメオ	フィアットグループ オートモービルズ ジャパン(株)
YES！	(株)オートリーゼン
キャデラック	三井物産オートモーティブ(株)
クライスラー	クライスラー日本(株)
ジープ	クライスラー日本(株)
シトロエン	プジョー・シトロエン・ジャポン(株)
シボレー	三井物産オートモーティブ(株)
ジャガー	ジャガー・ランドローバー・ジャパン（株）
スマート	メルセデス・ベンツ日本(株)
ダッジ	クライスラー日本(株)
ヒュンダイ	ヒュンダイモータージャパン(株)
フィアット	フィアットグループ オートモービルズ ジャパン(株)
フォード	フォード・ジャパン・リミテッド
フォルクスワーゲン	フォルクスワーゲングループジャパン(株)
プジョー	プジョー・シトロエン・ジャポン(株)
ポルシェ	ポルシェジャパン(株)
ボルボ	ボルボ・カーズ・ジャパン(ピー・エー・ジー･インポート(株))
マセラティ	コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド
メルセデス・ベンツ	メルセデス・ベンツ日本(株)
ランドローバー	ジャガー・ランドローバー・ジャパン（株）
ランボルギーニ	ランボルギーニジャパン(アウディジャパン(株))
リンカーン	フォード・ジャパン・リミテッド
ルノー	ルノー・ジャポン(日産トレーディング(株))

]]> http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/29_list/feed/ 0 http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/shijokai_28/ http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/shijokai_28/#comments Mon, 25 Feb 2008 02:00:15 +0000 epl_7733 http://jaia-dev.it-room.jp/?p=494

～輸入車の最新モデル109台が集まる～

日本自動車輸入組合（JAIA）は2008年2月5日（火）から7日（木）の3日間、神奈川県の大磯プリンスホテルをベースとして、報道関係者を対象とした恒例の輸入車試乗会を開催しました。

試乗会当日の風景

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→車両一覧はこちら
→報道関係者の声はこちら

会場の大磯プリンスホテル

輸入車試乗会は、20余年にわたり、毎年1回、2月に開催しているもので、今回は28回目の開催となります。

試乗会では、会員インポーター各社が試乗会会場に持ち込む広報車両に対して、事前にマスコミ、報道関係者から寄せられた試乗希望に沿って調整した試乗スケジュールに基づき、順次、所定時間内（90分ないし45分）で会場周辺を自由に試乗していただいております。

試乗車に乗り込み出発

今回は、17社から、26ブランド109台の最新モデルの試乗車両の出品がなされ、3日間で延べ694名の報道関係者が来場されました。
（出品車両の一覧はこちら）

報道関係者には恒例行事として定着し、試乗会終了後には、雑誌やWebなどの媒体に多くの取材記事が掲載されます。
また、会員インポーターの広報担当者と報道関係者の情報交換の場としても高い評価をいただいております。
（報道関係者の声はこちら）

インポーターの技術担当者の説明に耳を傾ける

会期中に最も気を配るのは安全管理です。今回は開催2日前の日曜日に関東地区に大雪が降り、山間部では会期中にも降雪があったことにより、試乗コースの一 部に制限がありましたが、会期中は天候に恵まれ、おかげさまで事故無く、2008年の試乗会を無事終了することができました。

JAIAは、20余年に渡り、毎年1回、2月に報道関係者を対象とした輸入車の試乗会を開催しています。
試乗会では、会員インポーター各社が試乗会会場に持ち込む広報車両に対して、事前にマスコミ、報道関係者から寄せられた試乗希望に沿って調整した試乗スケジュールに基づき、順次、所定時間内（90分ないし45分）で会場周辺を自由に試乗してもらっています。
報道関係者には恒例行事として定着し、会員インポーターの広報担当者との社交の場としても高い評価をいただいております。

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2007年の試乗会は、2月6日（火）から8日（木）の3日間に掛けて、神奈川県の大磯プリンスホテルをベースとして開催致しました。
今回は、16社から、26ブランド104台の最新モデルの試乗車両の出展がなされ、3日間で延べ742名の報道関係者が来場されました。
（試乗車両の一覧はこちら）

会期中に最も気を配るのは安全管理です。車両の損壊などの事故から、近隣住民やホテルに来たお客様からの苦情への対応のほか、試乗にお越しいただいた報道関係者のケア、出展社からの要望・提案への対応など、現場ではその時々の状況に応じた的確な運営が求められます。

2007年の試乗会もお陰さまで事故無く無事終了し、JAIAが試乗実績や試乗掲載記事などを含めた結果を会員各社に報告して事業が完了します。